轨道螺杆调节器详细介绍

螺杆调节器是工具轨法施工无砟轨道的主要的承重结构，同时是轨道几何形位调整的重要设备。在道床板砼浇注前整个轨道系统的重量由螺杆调节器承受，***轨枕在道床板浇注过程中处于稳定状态。而且通过调节螺杆调节器对工具轨的高低和轨向的调整，使之满足轨道设计线型要求，并固定工具轨的空间几何状态。轨道精调完成后，工具轨应达到轨道精调标准要求。

螺杆调节器适用于双块式无砟轨道施工工具，主要功能是支撑调节钢轨的高度，同时配合精调机调整钢轨的水平位置。用于固定、粗定位和最终定位轨排，适用于直线段、道岔段、桥上段双块式轨枕施工的定位调整，此外还适用于0-200mm弯道段承载层施工定位与调整。

螺杆调节器有垂直调整、水平调整两部分，其中水平调整又分为（轨道中心线）拉杆调整与锚杆调整（轨向）两种。

产品精铸一次成型，并通过高温调质处理，强度高、不变形。

单件设计承重：2000kg

垂直调整范围：±155mm

竖向调整角度：±0-12°

轨道中心线调整范围：±50mm

工作环境温度：-10°C~+50°C

***范围：0mm~180mm

螺杆长度：550mm、600mm、650mm、750mm、800mm、900mm、

螺杆调节器托盘可连接轨距、轨向调节螺杆，以及调整固定轨距、轨向。

Sk-2型轨枕防尘罩灌浆时可以避免污染轨枕。

螺杆调节器的维护 

1、螺杆调节器的螺杆单独装箱运到工地后，做好防雨，避免生锈。 

2、螺杆调节器的螺杆拆除后用钢丝刷清理干净，涂油润滑，以***钢轨高度调节轻便灵活；拆除后要及时清理螺杆上的油污，并及时装箱，以免螺纹部分沾上尘土。 

3、中心销和螺杆手柄在使用前要涂油润滑，***轨道***时竖向螺杆与底板夹角调整灵活，***调整完成后角度锁定方便。

螺杆调节器使用作业指导书

一、 工作内容

1、检查使用状态

2、安装、拆除螺杆调节器

3、保养与运输

二、 螺杆调节器的组成

   1、螺杆调节器的结构  

说明：(1)螺杆 (2)定位螺栓 (3)压条 (4)垫块 (5)调节螺栓 (6)滑动板 (7)底板 (8)调节螺母 (9)中心销 (10)螺杆手柄

2、螺杆调节器部件主要作用

2.1螺杆  装配到调节螺母(8)上，旋转螺杆到水硬性支垫层，从而实现整个轨道竖向移动，其调节范围为±55mm。

2.2定位螺栓  用于锁定调节螺母(8)。

2.3压条  用于压紧钢轨。

2.4垫块  用于压紧钢轨。

2.5调节螺栓  旋转调节螺栓使滑动板(6)横向滑动，从而实现整个轨道横向移动，其调节范围为±30mm。

2.6滑动板通过调节调节螺栓(5)使钢轨在底板(7)上横向滑动。

2.7底板调节底板夹板上的孔与调节螺母上的孔的组合，使底板与调节螺母(8)形成不同的夹角以适应不同的***，同时为滑动板(6)提供滑道。

2.8调节螺母与底板夹板上的孔位形成不同孔位组合以调整竖向螺杆(1)与底板(7)之间的夹角，可满足不同***施工的要求。

2.9中心销在调节螺母(8)与底板(7)之间形成活动连接。

2.10螺杆手柄将螺杆手柄插入调节螺母(8)和底板夹板上的孔中，形成不同的孔位组合，以确定底板相对于调节螺母及竖向螺杆的角度。

2.11保护套为厚度大于0.8mm的塑料袋，套在螺杆(1)外，保护螺杆不受混凝土粘接，便于螺杆及螺杆调节器的拆装。

3、螺杆调节器设计种类  根据轨道***需要，按螺杆长度不同可分为4种类型。

表1  螺杆调节器种类

4、调节范围   螺杆高程调整：±55mm；轨道中心线调整：±30mm；螺杆竖向调整：0°、±2°、±4°、±6°间隔2°进行有级调整。

三、 工作目标

通过螺杆调节器的对工具轨的高低、轨距和轨向的调整，使之满足轨道线型验标要求，并固定工具轨的空间几何状态，确保轨枕在道床板浇注过程中处于稳定状态。

轨道精调完成后，工具轨应达到轨道精调标准要求。

四、 资源配置

1、人力(每工班) 技术员1人，领工员1人，工人11名(其中拆模4人)

2、调节器数量  每根工具轨按以下原则配备螺杆调节器数量：

直线和轨道***在30mm以内的地段相邻调节器间隔3根轨枕

***在30mm与120mm之间的曲线地段相邻调节器间隔2根轨枕

***大于120mm的曲线地段相邻调节器间隔1根轨枕

3、主要工器  梅花扳手、电动扳手、棘轮扳手、套筒扳手、运输车

五、 安装、调节、拆除工艺流程

 1、工前检查  主要检查项目如下

表2  螺杆调节器检查项目

2、安装

2.1工作流程  安装托盘—确定竖向定位销--(轨道粗调)—安装竖向螺杆(包括保护套)--定位螺栓--精调(轨面高程、轨向)。

2.2托盘安装  为节约施工时间，托盘安装一般在铺轨完成后，粗调机工作前进行。托盘组装好后，利用压条和垫块按照调节器配置方案，将托盘对称地安装在两侧的轨排底部，用六角扳手紧固压条和垫块，使钢轨固定在托盘上，并将滑动板移动至底板的中间位置。托盘示意见图2。

托盘应尽量安装在枕间中部位置，同组托盘间连线应垂直于钢轨，以便横向连杆的安装和调整。如遇横向模板安装位置，应采取增加螺杆调节器的方式，调整安装位置，避免螺杆与横向模板相互干扰。

为减少工具轨两站悬臂长度，在两端应安装螺杆调节器，当工具轨端头伸出轨枕外侧大于30cm时，应安装调节器托盘。

2.3螺杆安装

2.3.1螺杆长度的选择  按照线路资料和表1中各种长度适用的不同范围及现场实际情况选择不同长度的螺杆，在直线段和曲线内侧选用低高度螺杆，使螺杆顶部不得超出钢轨顶部70mm，以避免其与其它施工设备发生干涉。

2.3.2安装竖向调节螺杆

确定插孔位置  为***竖向调节螺杆竖向受力，需在托盘依据轨道***选择一合适的孔位组合，以达到调节螺杆的***竖向位置(调节螺杆底部及轴线之间的允许偏差为±25mm)，不同孔位选用的倾斜插孔见表3。

插入螺杆  粗调完成后，用电动扳手旋转螺杆顶部螺帽，采用电动扳手旋入调节螺杆(扭矩不应超过5N·m)，至其底部(见图3竖向螺杆安装示意)，其间安装塑料保护套。为避免螺杆拱地抬起钢轨，电动扳手旋入螺杆在接近底部时(距底约5mm以内)，采用人工用棘轮扳手拧紧。

调整滑动板位置  将底板和调节螺母以及滑动板组装在一起，旋转调节螺栓，将滑动板移动至底板的中间位置，以确保轨道水平移动距离为±30mm。

表3 ***状态倾斜销钉孔位置

    2.3.3 锁固螺杆  螺杆的角位固定后，旋转螺杆直到接触下部结构，拧紧定位螺栓，轨道及轨道上设备的重量则完全由螺杆调节器来承担。

2.4轨道精调  通过螺杆调节器，依据精调小车对轨道精测后得出的结果对工具轨进行精高程和水平、轨距进行精细调整。为保持工具轨的平顺性和克服轨排刚度，高程和轨向调节一般采用单向进行、两侧同步、上下联调的原则，即：工作区段内轨道精调应从一端开始；同组螺杆调节器的高程、轨向调节同时进行。

2.4.1轨排的竖向精调  粗调完成后，轨面高程一般控制在较设计标高低0～-5mm范围，需通过轨道精调对工具轨进行联调。精调开始前，稍松开螺杆调节器定位螺栓，依据精调小车给出的调节结果，借助螺杆调节器对工具轨进行竖向精调。但是，在***区段里，最终调整水平位置和高度时会相互影响。因此，在这些区域内进行的竖向和水平方向的最终调整必须相互配合。轨道调整到规定高度，必须拧紧定位螺母。

2.4.2轨排的横向精调  为调节轨向，水平调整通过旋转安装在螺杆调节器底板上的调节螺栓，使滑动板横向位移，并带动轨排移动。

2.5螺杆调节器的拆除  混凝土浇注完成24h后，螺杆调节器支架才可以拆除，以便重复使用。再次使用之前必须执行相应的维修和清理工作。拆除时先松开垫块和压条上的螺栓，然后松拧松竖向调节螺杆，将夹紧装置与钢轨脱开，即可将螺杆调节器拆除。为防止螺杆调节器的上标准件和零配件丢失，应当随手将它们再装配起来。

六、螺杆调节器的维护

1、螺杆调节器的螺杆单独装箱运到工地后，做好防雨，避免生锈。装箱示意见图五。

2、螺杆调节器的螺杆拆除后用钢丝刷清理干净，涂油润滑，以***钢轨高度调节轻便灵活；拆除后要及时清理螺杆上的油污，并及时装箱，以免螺纹部分沾上尘土。

3、中心销和螺杆手柄在使用前要涂油润滑，***轨道***时竖向螺杆与底板夹角调整灵活，***调整完成后角度锁定方便。

七、注意事项

1、为避免砼收缩对轨枕的影响，在浇筑混凝土后2.5~3.5小时后，将调节螺杆拧松1/4圈，约1mm；在混凝土初凝前2～3小时后拧松全部轨道扣件。

2、螺杆调节器底板装箱要轻拿轻放，防止零部件产生划痕和碰伤；螺杆在装卸时也要格外小心，防止螺纹部分碰伤或变形而影响轨道调节精度，甚至会出现与调节螺母装配不上的情况。

3、经过初调后的轨排不能承受重载和扰动。

4、在少数情况下，螺杆不能从道床板混凝土中或螺杆调节器的调节螺母中拆除。这可能在以下情况下发生：螺杆停留在混凝土中的时间太长，螺杆和调节螺母之间的螺纹上有污物。如果螺杆受阻，要拆除螺杆支架，则必须切割螺杆（可用割锯和切割研磨机），并尽量靠近调节螺杆/调节螺母的下方，但无论如何要高于底板的下边缘。